Валерий писал(а):bulat писал(а):Мое мнение оптимальная резина на зиму
Gislaved NF3 либо Nokian Хакапелита 2 или 4
почему не Хакапелита 5?
Просто на мой взгляд по критерию Цена качество оптимальна
Gislaved NF3 либо Nokian Хакапелита 2 или 4
Нужен ли второй комплект дисков?
Валерий писал(а):блин!
вроде я всё-таки на 99% определился! беру без шипов!
Ну в принцепе если практичеки все время ездить только по городу т.е. по дороге где чистый асфальт без льда .То нешипованная даже лучше.
А если часто приходится ездить по трассе (Командировки, к бабушке в деревню-
) то только шипованнуюbulat писал(а):Валерий писал(а):блин!
вроде я всё-таки на 99% определился! беру без шипов!
Ну в принцепе если практичеки все время ездить только по городу т.е. по дороге где чистый асфальт без льда .То нешипованная даже лучше.
А если часто приходится ездить по трассе (Командировки, к бабушке в деревню-
В городе льда дохрена, имею ввиду Москву. Несколько дней после снегопада в Мосвке были серьёзные пробки на Мкад, т.к. снег не убрали вовремя и его раскатали в лёд. А вы говорите шипы не нужны, там и с шипами страшно было.
Не согласен. Как раз на трассе обычно дорога чистая, за исключением дней когда снегопад. А вот в городе гололедица бывает гораздо чаще. Вдобавок расстояния между автомобилями маленькие. Чуть занесло и ТЮК....bulat писал(а):
Ну в принцепе если практичеки все время ездить только по городу т.е. по дороге где чистый асфальт без льда .То нешипованная даже лучше.
А если часто приходится ездить по трассе (Командировки, к бабушке в деревню-
А вообще, шипы рулят, зря Валерий хочет брать резину без них...
Бух писал(а):Не согласен. Как раз на трассе обычно дорога чистая, за исключением дней когда снегопад. А вот в городе гололедица бывает гораздо чаще. Вдобавок расстояния между автомобилями маленькие. Чуть занесло и ТЮК....bulat писал(а):
Ну в принцепе если практичеки все время ездить только по городу т.е. по дороге где чистый асфальт без льда .То нешипованная даже лучше.
А если часто приходится ездить по трассе (Командировки, к бабушке в деревню-
А вообще, шипы рулят, зря Валерий хочет брать резину без них...
да НЕТ- я не защищаю "нешиповку" -и не говорю что не нужны шипыЯ кстати Сам езжу на Gislaved NF3
Просто если вспомнить последнюю зиму -
и то что в новый год- на газонах росла ЗЕЛЕНАЯ ТРАВА!!!!!
Надо задуматься нужны ли шипы вообще в дольнейшем
Я за прошлую зиму истратил всего 4 литра не замерзайки.
Когда раньше в разы тратил больше
То есть мороза так таково не было
Соответственно льда тоже
Может конечно год просто такой выдался- а может и вправду глобальное потепление
ВРЕМЯ ПОКАЖЕТ
вот как раз по ирассе они и теряются!bulat писал(а):Валерий писал(а):блин!
вроде я всё-таки на 99% определился! беру без шипов!
Ну в принцепе если практичеки все время ездить только по городу т.е. по дороге где чистый асфальт без льда .То нешипованная даже лучше.
А если часто приходится ездить по трассе (Командировки, к бабушке в деревню-
не любят они соли и скорости!
получается, что шипы боятся соли, т.е неизбежна коррозия, отсюда неизбежная потеря на первом - втором году...vs писал(а):Валерий писал(а):блин!
вроде я всё-таки на 99% определился! беру без шипов!
Что послужило толчком к определению в сторону резины без шипов?
от сюда вывод, нафига они нужны? или ездить с ними 60 км/ч, это сложно!
а вот хорошая, но без шипов, нокия хапелита RSi или ультра грип 7
как их называют - липучки, вроде ничего!
на самом деле, сколько езжу! а лёд в Ярославле видел оч редко...
во дворах конечно везде, а на дорогах или трассе - нет! хоть на летней езди, но в мороз они плохие!
т.е еще раз повторю, мне не посебе, когда в машину на скорости 100 будут отлетать шипы!
а?