...проблемма......до 4й все ОК.....а вот на 5й....реноха ведет себя как субару......))) мотором реветь начинает итд, и ускареня как с турбиной,.....НО....тока до 120 км в час....дальше не хочет.....а вот на 4й может.....ПОЧЕМУ ?!?!
у меня в самой простой комплектации, 2003 года,
я 95 лью на BP....
многие говорят чтонужно 92....
подскажите про 5ю скорость!
а может ты не 5ю тыкешь а третью??
хочу сразу оговориться Я не хочу обидеть или обвинить что автор чайник нет не в коем случае!
у самого тема такая была-по зиме снега набилось в механизм переключения и потом ледышка образовалась вогруг механизма что под рычагом самим,вот и переключалос всё как то непонятно,несколько раз тыкал третью вместо пятой так машинка из под себя прям таки рвала,ибо обороты были дааалеко не 3000,отсюда и рёв мотора.на третьей до ограничителя не крутил но по ощущения примерно на 120 он и должен срабатывать.
хочу сразу оговориться Я не хочу обидеть или обвинить что автор чайник нет не в коем случае!
у самого тема такая была-по зиме снега набилось в механизм переключения и потом ледышка образовалась вогруг механизма что под рычагом самим,вот и переключалос всё как то непонятно,несколько раз тыкал третью вместо пятой так машинка из под себя прям таки рвала,ибо обороты были дааалеко не 3000,отсюда и рёв мотора.на третьей до ограничителя не крутил но по ощущения примерно на 120 он и должен срабатывать.
Изогнуть что ли?vs писал(а):Кстати, действительно похоже, что вместо пятой включаете третью, т.к. в любом случае на 5 выше 120км/ч разгонятся должна. Если бы это была бы неисправность, то она эти же 120 с трудом набирала бы, а тут пушечная динамикаРычажок кпп это, того, поправее бы надо.....
Шучу, вполне возможно что тросик или что там конструктивно предусмотрено, действительно не правильно отрегулирован, сталкивался не раз, правда сразу исправлял ))
