подскажите на K7J где он?
наверное сзади двигателя?
стоит вертикально?
Фильтр масленный
хммм,незнаю где у фильтра дно,но его там оч хорошо видно при открытом капоте)))где я и написал,и вообще откуда такие вопросы берутся только)))не правда не смешно.
я то вот чайник в матчасти но уж масло то поменятьи прочие расходники....
хмм,иже с ним(с этим вопросом) а где находится воздушый фильтр?)))))
я то вот чайник в матчасти но уж масло то поменятьи прочие расходники....
хмм,иже с ним(с этим вопросом) а где находится воздушый фильтр?)))))
оч просто, думаю как машину ставить, у меня уклон...VOREX писал(а):,и вообще откуда такие вопросы берутся только)))не правда не смешно.)))
т.е поставишь не так как фильтр... за ночь мкасло вытечет и утром на две сек будет голодание масянное!!! вот и думаю мордой она будет стоять!! или без защитной попой!
Пофиг как ставить, если только не на попа (пастора Шлага) или крышу 
в фильтре есть противодренажный клапан, который открывается при наличии давления масла и закрывается при его отсутсвии, не давая стекать маслу из системы смазки. Масляное голодание может возникнуть после смены масла и фильтра при ТО при первом пуске, а если в процессе эксплуатации долго горит после пуска лампа давления масла, т.е. оно все же стекает, значит льешь говенное масло или аналогичный фильтр, что он так быстро засерается. Но! это если сам двигун в порядке, а если кушет масло как бензин и коптит на старте, то пора капиталить поршневую.
в фильтре есть противодренажный клапан, который открывается при наличии давления масла и закрывается при его отсутсвии, не давая стекать маслу из системы смазки. Масляное голодание может возникнуть после смены масла и фильтра при ТО при первом пуске, а если в процессе эксплуатации долго горит после пуска лампа давления масла, т.е. оно все же стекает, значит льешь говенное масло или аналогичный фильтр, что он так быстро засерается. Но! это если сам двигун в порядке, а если кушет масло как бензин и коптит на старте, то пора капиталить поршневую.Ну по опыту езды на тазиках (01, 06, 099) в разные периоды нашего автопрома, а особенно в период когда запчасти в соседнем дворе разливались (93-96 особенно), было именно так. Меняешь масло с фильтром, если через неделю, лампа масла не сразу гаснет после пуска, снова меняешь фильтр на другой, и так до 4-х раз у меня доходило. А на иномарках никогда такого не было, правда на фильтрах не экономил и всегда покупал оригинальные.
Валерий писал(а):может ты и прав! только не видел я ещё фильтров, из которых масло бы не уходило!!! только что у М-412... там фильтр вертикально дном вниз!Aval писал(а):значит льешь говенное масло или аналогичный фильтр, что он так быстро засерается.
Валерий на K7J
масленный фильтр установлен спереди двигателя
днишем вперед,маленкий синенький слева от коллектора
