На каком бензине ездить?

user_74 · Сообщение **user_74** » 26 мар 2007, 14:56

Здравствуйте!

Подскажите пожалуста какой бензин заливать в симбол 1.4 16v 2005 г. выпуска?

Старый хозяин говорил что, зимой лил 95, летом 92. Я пока заливаю 95.

user_92 · Сообщение **user_92** » 26 мар 2007, 17:29

в руководстве по эксплуатации написано что заливать нужно 95 и 98.

в случае отсутствия таковых, допустим 91й.

так что оптимально будет 95й

Роман · Сообщение **Роман** » 26 мар 2007, 19:18

У меня при покупке была на 92 и сейчас заливаю его, пока проблем небыло.

vs · Сообщение vs » 26 мар 2007, 21:44

Год ездил на 92 - полёт нормальный. Потом по случаю залил 95, машинка (субъективно, конечно) стала ездить резвее. Сейчас езжу на 95. По деньгам получается абсолютно одинаково за счёт большего расхода на 92. Так что по-моему выбор бензина - дело вкуса.

Роман · Сообщение **Роман** » 27 мар 2007, 06:50

Кстати хотел узнать, на 95 перейти можно сразу или постепенно надо смешивать?

user_92 · Сообщение **user_92** » 27 мар 2007, 08:24

Роман писал(а):Кстати хотел узнать, на 95 перейти можно сразу или постепенно надо смешивать?

можно сразу.

для пробы залейте литров 20 на пустой бак. посмотрите как себя машина поведет.

тут на других форумах говорят, что 95 и 98й нужно заливать на проверенных качественных заправках. Иначе от плохих присадок свечи убиваются, да и двигателю нехорошо.

на плохих заправках надежней будет 92й залить, потому что 95й они делают из 92го добавляя туда всякую дрянь.

vs · Сообщение vs » 27 мар 2007, 10:31

Кстати заливать 95 после 92 можно и не совсем в пустой бак - разница и так ощутится даже на смеси этих сортов, при условии, что 95 нормальный. По поводу проверенных заправлк - согласен.

bulat · Сообщение **bulat** » 29 мар 2007, 12:39

Лично я заправляюсь 92. Причем не из за того что так дешевле. Просто у нас нормальный 95 днем с огнем не найдеш. Вот не давно на заправке очередь на 92 думаю дай залью 95. ЗАЛИЛ. С утра за новыми свечами побежал 540р+на этом все не окончилось машина перестала обороты набирать, на холостых все номально. В итоге пол дня разрезал,варил катализатор, оказалось от перегрева соты второй секции почти полность забились термостойким материалом забыл как называется -белый такой, короче говоря сейчас езжу и воняю как обычный жигули .

Кстати у нас официальный дилер Renault ТТС всем говорит заливать только 92.

Пока проблем с остольными частями топливной аппаратуры не было.Пробег машины 103 000 км

Думаю может стоит хотябы форсунки промыть

Роман · Сообщение **Роман** » 29 мар 2007, 17:22

Залил 95, всё нормально. Но особой разницы не заметил! У нас в Перми слава богу есть качественный 95.

user_74 · Сообщение **user_74** » 29 мар 2007, 20:31

два дня катаюсь на 92 особой разницы не заметил, расход не изменился, в разгоне ведет себя отлично.

user_122 · Сообщение **user_122** » 02 апр 2007, 13:56

Совершенно неоднозначный вопрос. Вот есть у меня машинки которым кроме 95 ничего не заливай: тупыми становятся, а есть несколько, у которых на 95 расход увеличивается сильно, в отличие от 92... так что они сами по себе

user_74 · Сообщение **user_74** » 03 апр 2007, 16:38

Алексей Щигал писал(а):Совершенно неоднозначный вопрос. Вот есть у меня машинки которым кроме 95 ничего не заливай: тупыми становятся, а есть несколько, у которых на 95 расход увеличивается сильно, в отличие от 92... так что они сами по себе [/quo

кстати тоже заметил, что на 95 расход боьше чем на 92

Роман · Сообщение **Роман** » 03 апр 2007, 17:22

А я разницы пока незаметил.

user_135 · Сообщение **user_135** » 04 апр 2007, 17:28

Был сегодня в сервисе. Задал сей вопрос. Сказали, что стоит лить 92ой. 92й и 95й у нас отличаются количеством различных присадок. По сему предпочтительней лить 92й.

До этого я ездил на Логане. В его инструкции указан 92, 95 и 98й. Заливал 92й. Двигатель K7J 710. У меня сейчас K7J 700. Судя по описаниям различия минимальны.

VOREX · Сообщение **VOREX** » 07 апр 2007, 20:06

бОООльшой разницы канечно нет,но всё же она есть.

ездил на 95м,прятненько так,залил как то 92,при заезде в гараж,как обычно,чутьли не на холостых,чтобы вы думали? ЗАГЛОХ,тяга на низах куда то делась неожиданно!!!динамика разгона не резко НО другая.

потом долго ездил на 95м,потом перешёл на 92ой,на 92 экономичнее получается,может потому что машина тупее,и тапку не особо поэтому охота нажать,а может потому что дешевле больше заливаешь на туже сумму и ест его меньше.

щас на 95м,второй бак докатаю и наверно окончательно перейду на 92й.

ЗЫ по зиме строго 95лил,не хотел эксперементировать.всё же пуск на нём легче.