Symbol или Logan?

[user_5695]

quote]и особым дизайном [/quote]



Дизайн симбола тоже очень спорный, хотя мой логан не красавчег. Логан в некоторых ракурсах красив, в некоторых страшненький конечно. Мне симбол нравится, хотя рестайлинговый больше, но уже не так оригинален.

Читаю данную ветку, т.к. думаю менять логан. Присматриваюсь к симболу и пока не вижу явных преимуществ интерьера, управление на тестдрайве мне тоже не показалось удобным, тянет необкатаный хуже моего логана, хотя пытался раскручивать двигун.

Просто хочется иметь более уютную, зализанную машинку.

Надо еще потестить, хотя это не дает полного представления. Вот на братовом мегане ездил, там понятней, но мне этот крокодил дорог пока..

Всем удачи!

[user_5695]

[/quote]наверное поняли уже что лучще бы символ купили,а поздно![/quote]



Немного не так. Купил то, на что были деньги. Есть больше, покупай другую, никто не мешает. У меня логан, ну не могу я назвать симбол роскошным авто при всем к нему и к Вам уважении. Меганчик действительно пошикарней.

С уважением к симболоводам!

[user_5695]

[quote="Мари"машина на 30000[/quote]



Это не так. Поверьте, сам на логане езжу. Вообще, благодаря логану стал уважать рено, следующую машину хочу только рено. Логан - это не Лагуна, надо это понимать. Посидите в салоне Лагуны и Вы поймете, что сравнивать крутизну логана и симбола смешно.

Всем удачи!

[user_5695]

Fabia New" (а чем она так хороша,





Ездил на такой машинке с двиглом 1.2 - очень в ней разочаровался. Логан ямок просто не замечает, педаль газа отзывчивая. А в шкоде нажал на газ и ждешь когда он поедет!

[user_5695]

Всем добрый день!

Сейчас являюсь владельцем Логана 1,6 Престиж. Режим эксплуатации жесткий, пробеги примерно от 8 до 12 т.км в месяц, примерно пополам город и трасса. Есть и грунтовки и разбитый асфальт. К следующему лету придется присматривать что-то на замену. Есть опыт эксплуатации форд фиеста 1,4 с роботом и климатом, очень эти штучки понравились. Вопрос таков: кто-нибудь пользовал Символа примерно в таких-же условиях, только с автоматом и климатом. Или может уже накатали примерно по 120-150 ткм. Смотрю на него как на потенциальную замену, т.к. личный опыт показал, рено хорошая машина для наших направлений, по-крайней мере Логан, но хочется большего комфорта, а машину выше классом просто не потянуть по деньгам, да и в городе на малышах легче.

Я бы тоже поменял логан на симбу(моего кота так звали), только без АКПП, думаю МКПП беспроблемнее и позажигать можно.

[user_5695]

Перечитал ветку - наследил немало, сейчас будут бить..

Всем удачи!

[user_6434]

логан - это долгая работа инженеров по удешевлении технологии изготовления авто!

т.е. стёкла без изгибов! метал без изгибов! т.е. почти всё ровное! и цена пониже вроде как!

С удешевлением как раз и перестарались.

Салон, например, вызывает очень противоречивые эмоции: при больших размерах, он напоминает скорее салон КРаЗа именно благодаря аскетизму. Вспомни хотя бы отсутствие дверных ручек, вернее их наличие в виде щели в пластике обшивки двери.

Нескладная спинка заднего сиденья тоже наводит на мысли, ведь несостоятельные финансово владельцы, покупая авто, рассчитывают свою поклажу, в т.ч. длинномерную, перевозить самостоятельно.

зря ты так про краз, я в нем жил сутками. не издевайся над аскетизмом

[user_6434]

Может кто в курсе, что про логан таксисты говорят?

8-ми клапанники-то у нас одинаковые. Интересно узнать какие пробеги выдерживает?

У меня знакомый на логане таксует, на гарантию забил, то сам делает, благо грамотный автослесарь. помоему тык 40 отьездил- не жюжит

[user_550]

К тому же похоже на правду, что эта проблема была у машин 2005-2006 годов, ни у кого из знакомых нет даже симптомов такой бяки.

У знакомой логан середины 2007 года - вылезли точки ржи в местах приварки крыши. Лично ей эту ржу показал (она сама не замечала) - перекрашивали по гарантии.

[Chavez]

Посидите в салоне Лагуны и Вы поймете, что сравнивать крутизну логана и симбола смешно.

да уж: чувства юмора тебе не занимать! . . . или не юмора?

[MAskit]

К тому же похоже на правду, что эта проблема была у машин 2005-2006 годов, ни у кого из знакомых нет даже симптомов такой бяки.

У знакомой логан середины 2007 года - вылезли точки ржи в местах приварки крыши. Лично ей эту ржу показал (она сама не замечала) - перекрашивали по гарантии.

Сейчас уже проблему эту решили.

[user_6503]

Внесу свои мысли по поводу Логана и Симбола.

У меня Логан, у товарища Симбол. Пробеги 53тыс. и 65тыс. У меня двиг. 1.6 у него 1.4. 8кл.

Ему дизайн Логан не нравится, вот и купил Симбол. Облазил сверху донизу и свою машину и мою. И задал такой вопрос - "объясни мне пожалуйста, почему Симбол стоит дороже, чем Логан. Я не вижу никакой разницы, кроме как в дизайне." Объяснил ему, что у него примочек больше. И в Турции выпускается.

А я лично Логан взял потому, что проходимсти у него поболе будет, чем у Симбы. И мне кстати, не очень нравится дизайн Симбола.

А так про реновские машины ничего плохого сказать не могу. Нормальные, надежные, неприхотливые авто.

[Валерий]

И задал такой вопрос - "объясни мне пожалуйста, почему Симбол стоит дороже, чем Логан.

ну писали много уже!

конвейерная сборка, против ручной на тележках...

так же по двигателю! двигатели разные! Турецкий против Румынского!

чего одна оцинковка стоит...

а на счёт дизайна... тут типа о вкусах спорить!

ну и на симу наворотить можно большего... вплоть до АТ и климата...

[Broker]

Я не вижу никакой разницы, кроме как в дизайне."

Вы простите, я не покушаюсь на честь Логана, но позвольте возразить. Разница есть. И более того - она резко бросается в глаза.

Вы в салоне сами посмотрите внимательно сначала Логан, а потом Символ - и сразу увидите бюджетность первого, там на каждом болте съекономили.

Да крышку багажника откройте и посмотрите на Логановские пружины, голимо висящие - а потом откройте у Символа. И т.д.

Что доказывать - Вы и сами все это знаете.

[user_6582]

а вы видели новый симбол.сегодня видел в салоне цена 435000 достойная замена годовалой калине или кот в мешке