Салонный фильтр.

[Валерий]

а что за овальная табличка

справа внизу между дверями...

[36rus]

Посмотрел сейчас в Exist*e цены по этим двум номерам, разница какая-то нереальная!

7701 051 269 - 248 до 463 руб.

7701 045 557 - 965 до 1914 руб

Дак и я о том же, вдруг номер 7701 051 269 на 3 самореза будет"!!!Экономия однако

P.S. Не ужели никто не заказывал эту крышку 7701 051 269 - 248 до 463 руб.?

[ТутВамНездесь]

вчера поменял салонный фильтр

стоял как оказалось неоригинал бумажный - с октября 2008 по апрель 2010.

пылюги в нём было - мама не горюй... + масенькие ворсинки.... и чем я дышал





поставил оригинал, угольный - 7711228912

процедура заняла минут 10,



з.ы.: основное время ушло на откручивание и закручивание самореза крепления крышки(под болт на 6) - оч. неудобно пассатижами его было закручивать

[user_4748]

а в Питере где можно купить салонные фильтры (бумаж и уголь)для Символа 4ф , 2008г, климат, автомат, 16кл; кроме ОД Рено )) там дорого;

Смотри здесь http://www.exist.ru/about/contacts.aspx?id=7

[user_340]

Впервые попробовал поставить салонный фильтр неоригинал.

Остановился на Delphi TSP0325034.

На мой взгляд этот вариант лучше оригинала. Он жестче и после сгибания при установке, замечательно расправляется и принимает свою прежнюю форму, а оригинал полностью расправляется плохо.

[Валерий]

тут без тестов не обойтись...

ощущения - плохой диагностирующий прибор)

[ТутВамНездесь]

тут без тестов не обойтись...

ощущения - плохой диагностирующий прибор)

про ощущения - согласен



про тесты - нет..

ИМХО - пылюку глотает и хорошо, ну и менять "салонник" по-чаще.

[артем333]

Я поставил угольный от "ШНИВЫ" (он подходит по размерам) - встал как родной, а стоил около ста р.

[Wazzup]

наш фильтр 230 х 160 х 30 , а шнивовский 250 х 150 x 35

как же он у тя влез ?

[артем333]

легко!

[ivklm]

наш фильтр 230 х 160 х 30 , а шнивовский 250 х 150 x 35

как же он у тя влез ?

легко!

А дырку по высоте (160-150=10) чем закрыл?

Или - нехай сифонит :

[gowa503]

Купил в екзисте фильтр салона угольный TSN 9.7.116 в поиск вбивать только "9.7.116" Стоит 380 рублей. Сделан (на вид) очень качественно. Еще не ставил, но думаю воткнется без проблем.

Итак, вынул я фильрт, т.к. пора его менять, уже давно стоит. Выглядит как новый, только грязный, от воды не размок. Очено качественно все сделано....

.

.

Ешкин кот, че то не продают больше его в экзисте...

Нашел где купить такой фильтр. Стоит порядка 250 рублей. И самое приятное то, что есть недалеко от меня филиал:)

[user_9865]

купил в Москве крышку на 2 самореза--520р и фильтр за 500р

[user_6622]

Собираюсь ставить салонный фильтр впервые и чтобы не накосячить, прошу ответить на:

Простые Вопросы:чтобы не сломать чего )) http://photofile.ru/users/papaanin/2967 ... mode=large

-поворачиваем пистон против часовой стрелки на 1\4 оборота; пистон при этом поднимается к-н пружинкой или нет?

-приподняв крышку, освобождаем от зацепов: на ск. примерно поднимаем и как освобождаем: поворачиваем зацепы или выводим в сторону крышку от зацепов?

-Снимаем разъем: фиксатор (красная задвижка )на разьёме, выдвигается свободно или ч-н надо отжать , а потом выдвинуть?

-Вычищаем место под фильтр от всякой дряни: только пылесосом можно вычистить или щёткой и тряпкой тоже можно очистить, а то пылесоса автономного нет;

-Аккуратно ставим. Приходится немного его подогнуть: что надо подгибать? Раньше говорили, что при установке фильтр придётся его сжимать или он просто вставляется на место, без усилий?

-где наиболее опасные моменты? говорят, что все при установке ломают пистон или пластик?

[gowa503]

-поворачиваем пистон против часовой стрелки на 1\4 оборота; пистон при этом поднимается к-н пружинкой или нет?

Пистон приподнимается не пружинкой, а там наклонные площадки есть, когда пистон поворачиваешь, они наезжают на выступы и пистон приподнимается. Если "перекрутить" то пистон снова провалися. Крутить его можно до посинения. Я этот пистон ни разу не сломал, хотя уже кучу раз туда лазил.

-приподняв крышку, освобождаем от зацепов: на ск. примерно поднимаем и как освобождаем: поворачиваем зацепы или выводим в сторону крышку от зацепов?

Там сами разберетесь. Главное без фанатизма пластиковые накладки не тягайте. Снимите уплотнитель крышки капота (резинку) и станет вам все видно. Один крюк заходит под лобовое стекло в том районе, где талон ГТО должен висеть, и что бы его освободить надо потащить накладку в сторону фар передних, и еще есть защелки примерно около того места, где крепится пассажирский поводок стеклоочистителя. Еще раз повторю, аккуратно все делайте, и ни чего не сломаете.На месте видно все будет.

-Снимаем разъем: фиксатор (красная задвижка )на разьёме, выдвигается свободно или ч-н надо отжать , а потом выдвинуть?

Я его вообще не снимаю. А просто жгут проводов освобождаю из крюка на крышке.(На крышке крюк есть.Жгут этих проводов через этот крюх проходит)

-Вычищаем место под фильтр от всякой дряни: только пылесосом можно вычистить или щёткой и тряпкой тоже можно очистить, а то пылесоса автономного нет;

Можно и тряпкой. Я вообще хочу как нить там керхером помыть. Ничего там нету такого, что можно тряпкой сломать....

-Аккуратно ставим. Приходится немного его подогнуть: что надо подгибать? Раньше говорили, что при установке фильтр придётся его сжимать или он просто вставляется на место, без усилий?

Подогнуть надо сам фильтр. Только я бы назвал это не словом подогнуть, а словом сжать. Там на самом дне "щели" для фильтра есть 2 выступа, в которые этот фильтр и упирается при установке, и не хочет дальше пролазить.. Вот тут не удобно ни фига.. Но ни че страшного. Я первый раз ставил когда, боялся что фильтр развалится в руках, т.к. бумажный, а нет, выдержал стойко все операции:)

А вообще, есть же где то фототчеты (не помню где, давно видел). Там все это подробно с фоточками есть...